中低溫螺桿冷水機組


                              作者/發布者:石家莊久鼎制冷空調設備有限公司  發布時間:2019-08-06 11:55:36  瀏覽次數:5026


                              概述
                              中低溫螺桿冷水機組可提供-37℃~0℃的中低溫載冷劑,適用于各種有中低溫冷源需求的場所,如醫藥、化工、冶金、電子、食品等行業的生產工藝過程,也可作為大型冷庫、冰場的冷源主機。
                              主要設計特點
                              A.獨立制冷系統設計,多機頭機組制冷系統相對獨立,可互為備用,提高運行可靠性。
                              B.各制冷系統壓縮機在最小負荷(25%或33%)下,星轉三角壓降啟動,有效調低了啟動電流及對電網的沖擊。
                              C.余熱利用的熱回收技術:通過加裝在設備上的熱回收器,可提供40℃~60℃的生活熱水,根據不同品質水源要求,回收效率高達70%以上,節約了綜合能源。
                              D.冬季運行模式:根據中低溫制冷主機全年運行的特殊性,對冬季及過渡季節機組的開機及運行提供了完善的解決方案,確保設備的正常運行;也可以采用蒸發式冷凝器,節約運行費用。
                              E.制冷壓縮機的應用:采用進口品牌半封閉壓縮機帶經濟器運行方式,其中壓縮機主要特性如下:
                              ? 5:6第三代非對稱齒形螺桿
                              ? 半封閉設計,只有三個運動部件,具有零件數少、故障率低、易于維護保養的特點
                              ? 可實現分級或無級能量調節,控制靈活方便,
                              ? 選用馳名品牌SKF和FAG零間隙多重止推和徑向軸承,結構精密、可靠性高
                              ? 雙層三維油分離過濾器,有效保證壓縮機和換熱器的正常運行。
                              ? 采用無泵式內建壓差供油潤滑系,節能;
                              ? 采用耐氟低損電機,配備可靠的電機過熱保護,有效保證電機的正常運轉
                              ? 低溫工況下配備液態冷媒噴射系統,有效調低關鍵部件的工作負荷和排氣溫度,提高壓縮機的工作可靠性

                              F.經濟器技術的應用:利用螺桿壓縮機帶有經濟器接口的特點,將冷凝器出液的一部分通過膨脹閥節流降壓進入經濟器冷卻出自冷凝器的其他大部分制冷劑,增大液體過冷溫度,提高了機組的產冷量和能效比;同時將螺桿壓縮機的單級壓縮機變成了準二級壓縮,提高了壓縮機的輸氣系數,進而提供了壓縮機的效率、可靠性及壽命
                              G.可靠的功能部件:主要部件如壓縮機、膨脹閥、電氣元件、油分離器等關鍵部件均為進口馳名品牌產品,質量可靠,壽命長。
                              H.柔性化控制系統:自控系統采用人機界面+PLC控制器+塑殼斷路器的方式,其中PLC控制器主要采用德國西門子產品,其控制程序可根據用戶的要求進行調整。
                              人機界面采用全中文菜單的液晶觸摸屏或文本顯示器,具有:自動/手動開機、開/停、參數設定。運行狀態顯示。故障顯示/記錄、歷史參數記錄、累計運行時間記錄等功能,滿足國內制冷與空調市場的需求。
                              I.可適用多種載冷劑:根據用戶需求,可采用乙二醇水溶液、酒精、三元混合溶液等無腐蝕性載冷劑;也可將蒸發器按防腐要求設計,采用氯化鈣水溶液為載冷劑。
                              J.環保制冷劑的使用:可適用多種環保制冷劑,如HFC404A、HFC507A等。
                              K.二次油分離器的使用:中低溫冷水機組工作過程中壓縮比大,排氣溫度高,軸承承載較大,為確保軸承潤滑油的正常粘度,需使用高粘度的冷凍油,而此高粘度冷凍油一旦進去蒸發器,蒸發器內部溫度-5℃~-40℃左右,潤滑油的粘度變得特別大,會附著在換熱管的內表面,形成一層厚厚的油膜,嚴重影響了換熱,且較易造成壓縮機失油。為此,在壓縮機排氣與冷凝器之間增加一個二次油分,將進入蒸發器的潤滑油量減至較低,提高了產品運行可靠性。



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